1、細同軸電纜，電纜制造商RG58作為它的代號，這個代號常常應制在線外面的料表皮上。

它的規格如下:

特點:RG58電纜較細、彈性好、容易安裝，而且連接方式非常簡單，但它的傳輸距離比較短，超過去185米后信號就會開始衰減，必須使用一些的設備(如中繼器來增強信號，但它的線材及連接成本均相當便宜，因此常用于室內的小型局哉網架設。

2、粗同軸電纜RG11 粗同軸電纜，電纜制造商用RG11作為它的代號，這個代號也是常常在線外面的普表皮上。PTY22 鐵路信號線 國家標準正規廠家

它的規格如下:

線寬:1.27厘米

大傳輸距離:500米

阻抗:50歐姆

特點:線較粗，因此彈性較差，而且制作方式較為復雜，在室內安裝時會遇到訂煩;但它的大傳輸距離遠遠大于RG58，可以達到點500米，學用于主干或建筑間連接。但要說明的是，由于網絡技術的不斷進步，這種電纜公能提供10MBPS的速度，所以主干或建筑間的連接漸被速度更快的光纖代替。

鐵路信號 以標志物、燈具、儀表和音響等向鐵路行車人員傳送機車車輛運行條件、行車設備狀態和行車有關指示的技術與設備。其作用是保證機車車輛安全有序地行車與調車作業。鐵路信號隨著*列列車在英國出現而出現。早期的信號是十分簡陋的。現代信號借助電子工業的發展，使行車指揮系統走上自動化，列車運行也向著自動駕駛與自動控制發展。中國于1907年在大連至長春的鐵路上開始安裝了臂板式信號機，1951年自行設計與制造的進路繼電式集中聯鎖設備裝在衡陽鐵路車站。此后在各鐵路線上逐步配置了自動閉塞、集中聯鎖、調度集中控制等設備。PTY22 鐵路信號線 國家標準正規廠家

主要功能

保證鐵路行車安全。隨著鐵路信號技術的發展和鐵路信號的廣泛應用，鐵路信號也成為提高鐵路區間和車站通過能力、增加鐵路運輸經濟效益、改善鐵路員工勞動條件的一種現代化科學管理手段和技術。