當(dāng)前位置：廣州科馬交通科技有限公司>>停車場系統(tǒng)>>車位引導(dǎo)>>智能車庫地下車庫多模車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)

智能車庫地下車庫多模車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)

返回列表頁

參考價

面議

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地廣州市

在線詢價收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：趙查看聯(lián)系方式

更新時間：2017-11-09 16:25:08瀏覽次數(shù)：5510次

聯(lián)系我時，請告知來自智慧城市網(wǎng)

產(chǎn)品分類 品牌分類

  停車場系統(tǒng)

車位鎖

無人值守停車場

車位引導(dǎo)

全部產(chǎn)品列表

暫無信息

廣州科馬交通科技有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：37條

所在地區(qū)：廣東廣州市

聯(lián)系人：趙（推廣）

詢價 給他留言

產(chǎn)品簡介

智能車庫地下車庫多模車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 綜合前兩代超聲波車位引導(dǎo)及視頻車位引導(dǎo)的優(yōu)點，采用超聲波檢測車位的使用狀況，利用圖像識別來實現(xiàn)尋車功能，光線或行人走動遮擋均不影響檢測性能，對照明沒要求，車位設(shè)備采用總線結(jié)構(gòu)，大大降低設(shè)備和施工成本。一個車位一個燈，指示明確，直觀。

詳細(xì)介紹

車位引導(dǎo)系統(tǒng)自2007年開始在國內(nèi)使用，到目前已經(jīng)普及到大大小小的商業(yè)停車場，從前期的概念推廣到現(xiàn)在的技術(shù)升級，廣州科馬電子有限公司一直走在行業(yè)的前列。經(jīng)過5、6年的發(fā)展，智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)已經(jīng)歷了兩次升級換代，*代是超聲波解決方案，解決了引導(dǎo)問題，但無法解決尋車問題。第二代是視頻解決方案，同時解決了引導(dǎo)和尋車問題，但系統(tǒng)性能不可靠。廣州科馬電子有限公司在總結(jié)前兩代方案的基礎(chǔ)上經(jīng)過近兩年的開發(fā)，推出了第三代多模解決方案：智能車庫地下車庫多模車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，綜合了前兩代產(chǎn)品的優(yōu)點，使車位引導(dǎo)系統(tǒng)具有了檢測可靠、功能完善、施工便利和實施成本低的優(yōu)勢，是目前車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)理想的解決方案。

廣州市科馬交通有限公司是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)車輛智能化管理系統(tǒng)的高科技公司，公司注重底層核心技術(shù)的研發(fā)，有幾十個產(chǎn)品和軟件著作權(quán)，生產(chǎn)的科馬停車場智能化管理系統(tǒng)已在國內(nèi)外多個停車場使用，以專業(yè)的設(shè)備和服務(wù)得到了用戶的認(rèn)可。

二、三種解決方案的優(yōu)缺點分析

1、*代：超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)

超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)，是通過超聲波測距的原理來檢查車位的使用情況，配合車位指示燈的顏色變化來表明車位是占用（燈亮紅色）和空閑（綠燈）狀態(tài)，解決了停車找車位的需求。該系統(tǒng)的優(yōu)點是檢測比較準(zhǔn)，造價低廉，缺點是不具備反向?qū)ぼ嚬δ堋Ｖ饕槍χ蛔鲕囄灰龑?dǎo)而不需要反向?qū)ぼ嚨男枨蟆?/p>

2、第二代：視頻引導(dǎo)系統(tǒng)

視頻引導(dǎo)系統(tǒng)是在通過圖像識別的原理對車位狀態(tài)進(jìn)行識別，如果無車則亮綠燈，如果有車則燈亮紅色，同時對該車位停放車輛的車牌號碼進(jìn)行自動識別，在尋車終端上輸入車牌號碼即可查詢停車位置。該系統(tǒng)的優(yōu)點是同時實現(xiàn)車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚬δ埽秉c是車位識別率比較低，對照明有要求，光線影響識別效果，施工成本高。為了降低系統(tǒng)造價，往往采用2或3個車位一個指示燈，不直觀，車主在開車時容易忽略，起不到車位引導(dǎo)的效果。而且安裝位置為車道中間，與車場內(nèi)的交通標(biāo)志互相干擾。

純視頻識別常見問題：

光線不足，有車全綠燈

控制器故障或識別問題，

無車燈亮紅色


車衣無法識別	光影影響識別結(jié)果	光影影響識別結(jié)果

3、第三代：多模車位引導(dǎo)系統(tǒng)

智能車庫地下車庫多模車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)綜合前兩代產(chǎn)品的優(yōu)點，采用超聲波檢測車位的使用狀況，利用圖像識別來實現(xiàn)尋車功能，光線或行人走動遮擋均不影響檢測性能，對照明沒要求，車位設(shè)備采用總線結(jié)構(gòu)，大大降低設(shè)備和施工成本。一個車位一個燈，指示明確，直觀。

多模車位引導(dǎo)圖

1、系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)采用以太網(wǎng)和RS485混合架構(gòu)，前端多模探測器采用超聲波+視頻模式，通過手拉手鏈接方式接入引導(dǎo)控制箱，超聲波檢查車位狀態(tài)，本地控制車位燈的變化并通過RS485通訊，將車位當(dāng)前狀態(tài)上傳至引導(dǎo)控制器，由引導(dǎo)控制器刷新車位引導(dǎo)屏信息。攝像機(jī)將視頻上傳至引導(dǎo)控制箱，抓拍識別車輛照片，通過以太網(wǎng)上傳到管理電腦或服務(wù)器，每臺引導(dǎo)控制器可管理1-32個車位，1-16個引導(dǎo)屏，查詢機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)接入網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)根據(jù)項目實際情況合理配置。

系統(tǒng)方案說明

系統(tǒng)功能：車主根據(jù)引導(dǎo)屏和車位燈引導(dǎo)車輛順利找到停車位；在離場時在尋車終端上輸入車牌號碼能方便的找到車輛停放位置。

在停車場的每個入口設(shè)立總車位引導(dǎo)屏，分層顯示每層的剩余車位數(shù)，車主在進(jìn)入時即可明確知道每層的空車位數(shù)量，以便決定在哪一層停放。入口車位屏采用戶外高亮度綠色LED顯示，在陽光下可清晰辨認(rèn)。通過RS485就近接入引導(dǎo)控制器。

在每個分叉路口配置車位引導(dǎo)屏，根據(jù)車流方向配置2或3方向的引導(dǎo)屏。引導(dǎo)屏有兩種實現(xiàn)方式，一種是LED屏，如右圖所示，也可以采用液晶屏，一個液晶屏可以顯示1-3個方向，根據(jù)方向自行設(shè)定。

分向引導(dǎo)屏顯示行駛方向和該方向可到達(dá)的剩余車位信息。

在每個車位安裝多模車位檢測器（產(chǎn)品），根據(jù)車位的使用情況燈亮紅色（占用）或綠燈（空閑），方便車主選擇停車。

在收費點、電梯口和人行通道口配置觸摸屏查詢終端，車主在離開停車場的時候，若是不記得自己的車停在哪里，可以在觸摸屏上輸入車牌號碼，即可查找車輛停放位置，并自動生成取車路徑。

四、設(shè)備介紹

1、入口車位顯示屏

采用戶外高亮度綠色LED點陣模塊，分層顯示停車場剩余車位。

箱體尺寸：1700*480*150

字符尺寸：150*75

綜合功耗：30W

電源：AC220V

通訊接口:RS485

2、液晶車位引導(dǎo)顯示屏

采用大屏幕液晶顯示屏顯示停車場內(nèi)部各方向剩余車位，每個交叉路口無論是幾個方向只需一個液晶屏。

箱體尺寸：1200*350*80

顯示方向：1-3

字符尺寸：130*50

綜合功耗：60W

電源：AC220V

通訊接口：RS485

3、LED車位引導(dǎo)顯示屏

采用32*16綠色點陣模塊顯示停車場內(nèi)部各方向剩余車位，

每個方向一個，配合空車位燈箱。

箱體尺寸：450*220*80

顯示方向：1-3

字符尺寸：140*60

綜合功耗：

電源：AC220V

通訊接口：RS485

工程安裝：（尺寸只做參考）

4、多模車位檢測器

采用超聲和視頻兩種檢測方式，超聲檢測車位占用情況，多模車位檢測器.png

攝像機(jī)抓拍車輛照片，進(jìn)行引導(dǎo)輔助識別，并確定車輛位置。

外觀尺寸：130*90*50

綜合功耗：1W

電源：DC12-24V

通訊接口：RS485

5、車輛查詢終端

采用22寸觸摸液晶顯示屏，超薄設(shè)計，壁掛安裝，1510192681360128.png

節(jié)省空間，直接輸入車牌號碼即可查詢車輛位置和取車路徑，

同時提供模糊查詢、無車牌查詢等功能。

箱體尺寸：500*320*50

觸摸液晶屏：22英寸電容屏

綜合功耗：60W

電源：AC220V

通訊接口：TCP/IP

6、引導(dǎo)控制箱

包括圖像處理器、引導(dǎo)屏控制、通訊控制、電源、機(jī)箱等，

圖像處理器采用高速圖像處理芯片，循環(huán)處理1-32路車位圖像，

采集抓拍車輛照片，并輔助識別車位信息，是整體系統(tǒng)的核心控制設(shè)備。

箱體尺寸：250*250*40

綜合功耗：5W

電源：AC220V IN DC24V OUT（多模檢測器供電）

通訊接口：2個RS485、2路視頻輸入、1個TCP/IP

五、管理軟件功能

1.電子地圖顯示車位狀況

2.停車超時告警和設(shè)備故障報警

3.VIP車位管理

4.事件記錄表

5.歷史記錄表

6.行政管理

7.圖表方式報告表

8.反向?qū)ぼ嚬δ埽谟|摸查詢終端輸入車牌號碼，即可查詢車輛停放位置和取車路徑。

廣州科馬智能車庫地下車庫多模車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，是目前國內(nèi)行業(yè)的引導(dǎo)系統(tǒng)，適用于各種車輛進(jìn)出頻繁、車位使用率高的停車場，旨在提高停車場的車位使用率和管理水平，方便駕車人士順利找到停車位，也能提供豐富的查詢、管理的手段，同時帶來良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，是未來停車場管理的新趨勢。

本系統(tǒng)可以與停車場出入口管理系統(tǒng)配合使用，當(dāng)停車場內(nèi)沒有停車位時，即可與出入口管理系統(tǒng)聯(lián)動，使停車場入口票箱控制器停止發(fā)放臨時停車卡，避免車輛過多進(jìn)入停車場而引起的場內(nèi)交通擁擠或堵塞，但對于VIP車輛可刷卡進(jìn)入。在車輛進(jìn)場時出入口管理系統(tǒng)自動識別出車牌號碼，將車牌傳輸?shù)杰囄灰龑?dǎo)系統(tǒng)控制器，該控制器能夠按照系統(tǒng)分配的車位，自動控制通道上的電子引導(dǎo)屏顯示車牌及方向，盡快引導(dǎo)車輛進(jìn)入?yún)^(qū)域。

更可集成車牌識別，自助繳費機(jī)，組成現(xiàn)代化，可擴(kuò)展的智能停車場

大型項目施工的經(jīng)驗豐富

要保證大型應(yīng)用系統(tǒng)的成功設(shè)計、安裝、運(yùn)行，工程經(jīng)驗是個舉足輕重的因素。

廣州科馬公司從事過眾多大型停車場工程項目，是國內(nèi)行業(yè)的。眾多大型項目的成功實施，積累了其他公司無法企及的工程經(jīng)驗，這些經(jīng)驗將會在其他同類項目中發(fā)揮巨大的影響，廣州科馬公司在收費管理系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)的工程實踐中都站在國內(nèi)行業(yè)的前沿，這也為我們承擔(dān)同類項目時提供了強(qiáng)大的技術(shù)積累和自信。