2018年高欄半掛車價(jià)格上漲原因如此復(fù)雜2018年半掛車似乎毫無預(yù)兆，眾多掛車廠紛紛發(fā)文告知卡友掛車價(jià)格上調(diào)，普通車型掛車幅度2000元到4000元不等，低平板半掛車和粉料運(yùn)輸罐車等掛車幅度更是達(dá)到了5000元以上。有的卡友正考慮更換掛車，這個(gè)消息無疑讓這些卡友抓耳撓腮，“錢不好掙，你還！就會(huì)拿我們養(yǎng)車人當(dāng)軟柿子捏！”卡友們一氣之下把鍋甩給了掛車廠，可是俗話說，沒病不死人，掛車為什么？帶著這個(gè)疑問我在梁山半掛車制造基地找到了答案。掛車廠采購(gòu)鋼材原料成本增加我在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，掛車價(jià)格的上漲，很大一部分原因是欄板鋼材、大梁鋼材等原材料價(jià)格的上漲，而人員成本在近段時(shí)間內(nèi)幾乎無變化。

雖然梁山政A府取締了大量不規(guī)范掛車廠，但是瘦死的駱駝比馬大，掛車制造基地依然是梁山一張響亮的名片。激烈競(jìng)爭(zhēng)下大部分掛車廠都在絞盡腦汁吸引卡友買車，如果能維持工廠運(yùn)營(yíng)，幾乎沒有哪家掛車廠愿意。一個(gè)比較有趣的事情是，受原材料價(jià)格上漲影響，大部分車橋制造廠也提高了產(chǎn)品售價(jià)，而BPW等車橋價(jià)格幾乎無變化，之于其中的原因，山東鴻盛車業(yè)范解讀 想必卡友們都懂的。 終端需求量大受國(guó)內(nèi)大環(huán)境經(jīng)濟(jì)狀況回暖的影響，房地產(chǎn)、BGC 制造企業(yè)等傳統(tǒng)用鋼大戶對(duì)鋼材需求量又回到了高點(diǎn)，一時(shí)間鋼材供不應(yīng)求，自然會(huì)導(dǎo)致各類型鋼材產(chǎn)品價(jià)格的上漲。高欄半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類別，合理設(shè)計(jì)，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)2018年高欄半掛車價(jià)格上漲原因如此復(fù)雜值。?2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。

3、系列倉(cāng)柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì)，在運(yùn)行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效2018年高欄半掛車價(jià)格上漲原因如此復(fù)雜降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。現(xiàn)在倉(cāng)欄半掛車等的輕型化設(shè)計(jì)已經(jīng)成為半掛車的發(fā)展趨勢(shì)，我公司也緊隨時(shí)代的步伐，符合市場(chǎng)的需求，同時(shí)也為適應(yīng)目前的市場(chǎng)設(shè)計(jì)輕量化倉(cāng)欄半掛車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)新穎：該款超輕型倉(cāng)欄半掛車是在對(duì)各地運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行了充分了解和分析的基礎(chǔ)上，借鑒內(nèi)外設(shè)計(jì)理念，通過利用FEA（有限元）分析，在多處進(jìn)行了創(chuàng)新，符合現(xiàn)在市場(chǎng)需求的超輕型的一款全新的輕型車

回頭說BGC 行業(yè)，自去年“921”后，為了追逐“輕量化”，國(guó)內(nèi)掀起了換車潮，直到現(xiàn)在一些主流的掛車廠依然有接不完的訂單，熱潮還沒有褪 鴻盛車業(yè)范 掛車廠采購(gòu)原材料成本的增加，自然要在卡友身上找回期望的利潤(rùn)空間。  各行各業(yè)都面對(duì)環(huán)保壓力不光是貨運(yùn)行業(yè)，各行各業(yè)都感覺到了“環(huán)保”的壓力。礦石、膨潤(rùn)土等原料在鋼廠生產(chǎn)線上變成成品鋼材會(huì)排放大量的污染，迫于環(huán)保的壓力，很多鋼廠不得不讓環(huán)保設(shè)備運(yùn)行起來，而增加的成本就要在鋼材售價(jià)上體現(xiàn)出來，