公司動態(tài)
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智慧交通玩出新花樣 盤點國內(nèi)五類智能斑馬線
中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規(guī)定,機動車行經(jīng)人行橫道時,遇行人正通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行;機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇有行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。智能斑馬線,斑馬線上有行人通過時,司機應(yīng)采取減速慢行或停止行使。主動避讓或禮【詳細(xì)】
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出現(xiàn)啦!紹興首條智能斑馬線!
紹興首條智慧斑馬線設(shè)置在勝利東路世茂廣場江南世家小區(qū)門口,這條智慧斑馬線系統(tǒng)是專門為現(xiàn)代城市的城區(qū)斑馬線設(shè)計的。整套系統(tǒng)由燈磚式道釘、點面發(fā)光交通標(biāo)志牌、行人補光探測裝置、紅外熱成像設(shè)備、觸發(fā)開關(guān)和語音播報設(shè)備等組成。當(dāng)有行人通過斑馬線,斑【詳細(xì)】
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四川:18條高速安裝高速霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng)
當(dāng)車輛在高速公路行駛時,如果遇到團(tuán)霧、暴雨等天氣,如果不保持50以上的安全距離,很容易出現(xiàn)交通事故。據(jù)統(tǒng)計,四川年均發(fā)生團(tuán)霧3次以上路段總里程為1740余公里,占比超過全省通車高速公路四分之一。而現(xiàn)在這一困繞所有車主的問題,終于會得到解決。據(jù)了解【詳細(xì)】
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濟南市條“感應(yīng)式智能斑馬線”來了!
濟南市條“感應(yīng)式智慧斑馬線”來了!這條智慧斑馬線設(shè)置在大明湖路與貢院墻根街交叉口西約50米處,經(jīng)過兩個月的測試,目前已經(jīng)投入使用。近期,濟南還會在明湖路周邊投放,后期將在各大商圈、景區(qū)、交通樞紐點等行人過街需求大的地方推廣應(yīng)用。今天上午,記者【詳細(xì)】
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交管神器智能斑馬線在哈爾濱松北首亮相,晚上自動發(fā)光
春節(jié)期間,一種到了晚上行人過斑馬線會自動發(fā)光的“智能斑馬線”在哈市松北區(qū)亮相。據(jù)悉,這種哈市推出的新型“智能斑馬線”,可以根據(jù)天氣、路況、光暗等情況,自行調(diào)節(jié)亮度。5日晚,哈市聯(lián)合推出的新型“智能斑馬線”在哈爾濱市政府門前世紀(jì)大道上安裝完畢【詳細(xì)】
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南寧首條“智能斑馬線”啟用
在城市道路,行人過街如果闖紅燈是很危險的。為降低這種風(fēng)險,除了安裝傳統(tǒng)的信號燈,以及增強市民安全意識外,一些新型的輔助手段應(yīng)運而生。昨日,南寧條“智能斑馬線”在昆侖大道正式啟用,行人過馬路更安全、更。“智能斑馬線”行人增多信號燈可縮短候時昨【詳細(xì)】
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公司春節(jié)放假通知
公司計劃于1月30日(農(nóng)歷臘月二十五)放假,2月12日(正月初八)上班。請各位客戶及時溝通,下單。感謝一年來的支持!新年開始!我們繼續(xù)努力,攜手合作共贏!【詳細(xì)】
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為冬奧會助力 霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng)安裝延崇高速
延崇高速公路作為京津冀一體化西北高速通道之一,是連接北京城區(qū)、延慶新城和河北張北地區(qū)的快速交通干道,未來將服務(wù)于2019年世園會園區(qū)和2022年冬奧會。工程計劃于2019年年底建成通車,屆時北京到崇禮的車程將由現(xiàn)有的4小時縮短到1小時,同時也可加大京冀兩【詳細(xì)】
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煙臺地區(qū)團(tuán)霧大霧易發(fā)、高速安裝霧區(qū)防撞系統(tǒng)誘導(dǎo)司機行駛
煙臺地區(qū)團(tuán)霧易發(fā)、多發(fā)路段共有23處根據(jù)煙臺市高速公路支隊統(tǒng)計,目前煙臺地區(qū)團(tuán)霧易發(fā)、多發(fā)路段共有23處。煙臺高速公路交通支隊通過公路沿線或者電子顯示屏、廣播、煙臺高速微博向社會發(fā)布惡劣天氣信息、高速公路交通管制信息、安全行車建議。確保廣大駕駛【詳細(xì)】
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為霧天行駛車輛護(hù)航 臨沂境內(nèi)高速霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)安裝達(dá)77公里
近日,臨沂境內(nèi)8段16公里的高速公路霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)建設(shè)基本完成。至此,臨沂境內(nèi)高速公路霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)安裝里程達(dá)到77公里,為大霧等惡劣天氣防范和減少交通事故提供有力保障。霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)主要功能是能夠讓在途車輛在霧天等低能見度環(huán)境下看清前方【詳細(xì)】
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上海啟用首套新型行人過街警示系統(tǒng)
元旦假期前往外灘游覽的游客見識到了三條會發(fā)光的人行橫道線,據(jù)上介紹,這是上海市試點啟用的*套新型行人過街警示系統(tǒng)。上海警表示,這套行人過街警示系統(tǒng)屬于國內(nèi),部署于上海外灘、青浦國家會展中心外圍、浦東高東鎮(zhèn)等共計10個路口。下一步將向上海其他重【詳細(xì)】
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公路工程標(biāo)準(zhǔn)勘察設(shè)計招標(biāo)文件》解讀
近日,交通運輸部修訂發(fā)布了《公路工程標(biāo)準(zhǔn)勘察設(shè)計招標(biāo)文件》《公路工程標(biāo)準(zhǔn)勘察設(shè)計招標(biāo)資格預(yù)審文件》(2018年版)(以下簡稱新版勘察設(shè)計招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)文件),將于2018年5月1日起施行。現(xiàn)就修訂背景、原則和主要內(nèi)容解讀如下。一、修訂背景《公路工程標(biāo)準(zhǔn)勘察【詳細(xì)】
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捷睿通:智能斑馬線 “過街神器”
踏上斑馬線,突然有兩道LED燈光照射過來,并且不停地閃煉,就像舞臺的追光燈打在行人身上:接著,路邊的語音播報系統(tǒng)也隨時提醒行人注意安全……隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展,會說話,能發(fā)光的智能斑馬線已經(jīng)出現(xiàn)在很多城市的街頭,安全又貼心的特點讓它成為一款“【詳細(xì)】
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交通部公路局大力推廣智能交通霧區(qū)引導(dǎo)及預(yù)警系統(tǒng)領(lǐng)域
高速霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng):大霧天氣對交通運輸影響較大,如何更好地應(yīng)對大霧天氣,是交通運輸建設(shè)與發(fā)展中需要面對的一個重點和難點問題。近年來,交通運輸部會同相關(guān)部門采取多種有效措施,加強科技攻關(guān),強化規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo),力求改善霧天車輛運行條件。一是會同科【詳細(xì)】
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高速霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng)高速惡劣天氣不怕了
高速霧區(qū)誘導(dǎo):團(tuán)霧具有突發(fā)性、局地性、尺度小、濃度大的特征。團(tuán)霧的范圍比較小,團(tuán)霧外視線良好;團(tuán)霧內(nèi)四周朦朧,能見度很低,常常只有幾十米甚至十幾米;團(tuán)霧分布不均勻,有些區(qū)域很濃;團(tuán)霧覆蓋面積大小也不一致,具體表現(xiàn)在公路上,長度從1公里到5公里【詳細(xì)】
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淺談VGA矩陣的應(yīng)用及常見故障的解決方法
VGA矩陣廣泛用于大屏幕投影顯示工程、電化教學(xué)、指揮控制中心、多媒體會議室等場合,能夠?qū)π盘栠M(jìn)行切換、分配、拼接、輪巡、模式儲存、模式調(diào)用等操作,真正的做到了矩陣多用途的目的。會議室液晶屏升降器與VGA矩陣方案【達(dá)到的效果】:會議桌的每個位置前都【詳細(xì)】
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監(jiān)控矩陣可靠性和可部署性亟待解決
高清監(jiān)控矩陣仍然處于不斷演進(jìn)的過程中。伴隨著傳輸?shù)囊曨l帶寬不斷增加,高頻信號在線路中不同頻率有不同的衰減,因此芯片供應(yīng)廠商需要在芯片內(nèi)增加預(yù)加重和均衡(EQ)功能,并且讓這種功能可編程,以適應(yīng)不同的線長。同時,未來更高速度的串行接口(類似于JESD2【詳細(xì)】
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淺談移動互聯(lián)網(wǎng)下的視頻監(jiān)控
21世紀(jì)的中國安防行業(yè),從用戶層面可以細(xì)分為個人安全、家居安全、社區(qū)安全、城市安全、環(huán)境安全、應(yīng)急安全、消防安全、信息安全、行業(yè)安全和國土安全等類安全需求;從企業(yè)層面來看,企業(yè)必須同時具有兼容性好的軟硬件產(chǎn)品、統(tǒng)一的系統(tǒng)集成平臺、獲得產(chǎn)品的快【詳細(xì)】
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未來智慧城市建設(shè)投資規(guī)模預(yù)測
發(fā)改委等主管部門聯(lián)手編制的《全國促進(jìn)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》透露出的信息,這項規(guī)劃將涉及大陸20多個城市群、180多個地級以上城市和1萬多個城鎮(zhèn)的建設(shè)。預(yù)計總體城鎮(zhèn)化建設(shè)所帶動的投資高達(dá)40萬億元。IDC研究,未來10年,與此相關(guān)的智慧城市建設(shè)【詳細(xì)】
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