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濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司
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2020/7/4
預(yù)應(yīng)力鋼絞線疲勞試驗(yàn)機(jī)電液伺服款
本款預(yù)應(yīng)力鋼絞線疲勞試驗(yàn)機(jī)選用電液伺服款,性能更穩(wěn)定,操作更靈活,重復(fù)性好。鋼絞線錨具連接器疲勞試驗(yàn)機(jī),是濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī)根據(jù)《GB/T14370-2007預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》、《JT/T329.2-1997公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)【詳細(xì)】 閱讀:1752020/7/3
軌下墊板動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)要求
軌下墊板動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)性能指標(biāo)3.1大靜態(tài)試驗(yàn)力:±250kN,2%-*FS范圍內(nèi)示值精度不大于±1%。3.2大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±200kN,幅值波動(dòng)度不大于各檔±2%FS,(滿足《JB/T9397-1999拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》)。3.3作動(dòng)器大振幅:±75【詳細(xì)】 閱讀:1282020/7/2
重載驅(qū)動(dòng)橋殼疲勞試驗(yàn)機(jī)江蘇客戶順利驗(yàn)收
江蘇客戶定制的重載驅(qū)動(dòng)橋殼疲勞試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過3個(gè)月的生產(chǎn)周期,順利完工,客戶帶試樣來廠驗(yàn)收,順利驗(yàn)收,準(zhǔn)備包裝發(fā)往江蘇客戶廠區(qū)。電液伺服兩通道車橋協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng),主要由大底板、龍門架、兩只作動(dòng)器、泵站、控制系統(tǒng)、附具、液壓管路等,實(shí)現(xiàn)用戶車橋【詳細(xì)】 閱讀:3242020/7/1
2020/6/28
軌枕靜載抗裂壓力試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)速度可調(diào)
軌枕靜載抗裂壓力試驗(yàn)機(jī)用于各種混凝土軌枕靜載抗裂試驗(yàn),說的通俗點(diǎn)就是做壓縮試驗(yàn),看其抗裂情況。1、試驗(yàn)機(jī)精確度1級(jí)2、分辨率0.2%3、試驗(yàn)速度可調(diào)4、可檢測載荷、靜停時(shí)間、開裂時(shí)間5、可設(shè)置靜載點(diǎn)6、試驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)輸出軌枕靜載抗裂壓力試驗(yàn)機(jī)規(guī)格參數(shù):【詳細(xì)】 閱讀:1442020/6/28
2020/6/24
織物芯輸送帶抗撕裂擴(kuò)大試驗(yàn)機(jī)發(fā)完山西
山西客戶定制的本款織物芯輸送帶抗撕裂擴(kuò)大試驗(yàn)機(jī),經(jīng)過20天的生產(chǎn)周期,順利完工,準(zhǔn)備發(fā)往山西客戶處。織物芯輸送帶抗撕裂擴(kuò)大試驗(yàn)機(jī)工作原理:通過給定速度的拉伸試驗(yàn)來測定試樣的初始撕裂擴(kuò)大所需之力。設(shè)備要求:1、試驗(yàn)機(jī)的量程應(yīng)使所測力在量程上限的9【詳細(xì)】 閱讀:1442020/6/24
2020/6/24
穩(wěn)定桿襯套雙軸疲勞試驗(yàn)機(jī)順利完工
江蘇客戶定制的汽車穩(wěn)定桿襯套雙軸疲勞試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過3個(gè)月的生產(chǎn)周期順利完工,客戶帶試樣過來驗(yàn)收,驗(yàn)收順利通過,專車準(zhǔn)備發(fā)往江蘇客戶廠內(nèi)。用于汽車穩(wěn)定桿的疲勞壽命測試,應(yīng)用電液伺服技術(shù),采用液壓加載、計(jì)算機(jī)控制。通過電液伺服閥控制直線伺服作動(dòng)器。【詳細(xì)】 閱讀:1692020/6/24
制動(dòng)器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)依據(jù)QCT316-2017B標(biāo)準(zhǔn)
本款制動(dòng)器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)是依據(jù)QCT316-2017B標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn),本款批量試驗(yàn)機(jī)屬于定制機(jī)型,客戶可以提出自己的要求或者要求根據(jù)哪個(gè)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)做試驗(yàn)。特點(diǎn):1、制動(dòng)盤/鼓低速整周旋轉(zhuǎn),60o角內(nèi)有限圓弧擺。2、磨損均勻,盤/鼓轉(zhuǎn)速可調(diào),允許反轉(zhuǎn),制動(dòng)力矩為恒【詳細(xì)】 閱讀:1412020/6/22
2020/6/22
輸送帶機(jī)械接頭靜態(tài)拉伸試驗(yàn)機(jī)選臥式結(jié)構(gòu)
本款輸送帶機(jī)械接頭靜態(tài)拉伸試驗(yàn)機(jī)選用臥式結(jié)構(gòu)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GBT12736-1991輸送帶機(jī)械接頭強(qiáng)度的測定靜態(tài)試驗(yàn)方法中規(guī)定,輸送帶接頭試樣制備有兩種試樣,本款輸送帶機(jī)械接頭靜態(tài)拉伸試驗(yàn)機(jī)的拉力性能試驗(yàn)可同時(shí)適用于可拆式試樣和不可拆式試樣。輸送帶機(jī)械接頭靜【詳細(xì)】 閱讀:1362020/6/20
摩托車減震器轉(zhuǎn)鼓加振耐久試驗(yàn)臺(tái)QC/T 62-2007
減震器轉(zhuǎn)鼓加振疲勞耐久試驗(yàn)臺(tái)是為減震器模擬路況進(jìn)行疲勞試驗(yàn)而專門設(shè)計(jì)的。試驗(yàn)機(jī)性能*符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T62-2007《摩托車和輕便摩托車減震器》相關(guān)要求。用于對各種汽車、摩托車、電動(dòng)車等機(jī)動(dòng)車所使用的減震器進(jìn)行疲勞壽命試驗(yàn)。也可制作特種夾具,以適應(yīng)特【詳細(xì)】 閱讀:7842020/6/15
汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)行業(yè)檢測重要性
懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身,改善乘坐的感覺,不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力,決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性,是現(xiàn)代轎車十分關(guān)鍵【詳細(xì)】 閱讀:4432020/6/13
2020/6/13
深海石油管道綜合疲勞試驗(yàn)臺(tái)實(shí)物圖
深海石油管道綜合疲勞試驗(yàn)臺(tái)概況:該試驗(yàn)系統(tǒng)用于模擬全尺寸海管服役過程中存在的內(nèi)外部交變應(yīng)力,對全尺寸輸油、氣、水管道進(jìn)行內(nèi)壓及彎曲的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)單獨(dú)或協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)。主要規(guī)格及技術(shù)參數(shù):加載通道數(shù):3個(gè)(各通道獨(dú)立或協(xié)調(diào)加載)加載【詳細(xì)】 閱讀:1932020/6/13
2020/6/11
橡膠密封帶裝配公差與防水性能試驗(yàn)機(jī)按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)
橡膠密封帶裝配公差與防水性能試驗(yàn)機(jī)按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn):JT/T327-20166.1.3.5.2裝配公差要求-壓縮性能測試JT/T327-2016公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件附錄C防水性能試驗(yàn)方法技術(shù)參數(shù):1.顯示與控制:微機(jī)控制7.8英寸超大彩屏顯示,中文控制菜單2.夾持力單位:【詳細(xì)】 閱讀:1402020/6/11
傳動(dòng)軸支撐動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)發(fā)往遼寧
3月初,遼寧客戶定制的傳動(dòng)軸支撐動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過3個(gè)月的生產(chǎn)周期,順利完工,客戶帶試樣來廠驗(yàn)收,經(jīng)過2天的驗(yàn)收,客戶非常滿意,為我們的工藝點(diǎn)贊,客戶的滿意是我們動(dòng)力,我們將一如既往的在試驗(yàn)機(jī)道路上砥礪前行,以下關(guān)于傳動(dòng)軸動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)部分參數(shù),【詳細(xì)】 閱讀:2322020/6/10
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