天津濱海浙商大廈不僅是濱海CBD的盤，也是整個中國以“浙商”命名的幢大樓。建“浙商大廈”曾是許多在外投資的浙商的夢想，而這個夢想在天津已經變成了現實。
天津浙江商會會長、濱海浙商投資控股有限公司董事長連良桂如今用“兩眼一抹黑”來形容上世紀80年代末他初到天津時的情景。
“那時的天津就是個純北方城市，要說工業基礎，街道上的飛鴿牌自行車就是那時天津名氣大的產品。”
如今，連良桂眼見著天津在變化。如果說，上世紀80年代，深圳特區帶動了珠三角地區經濟的突飛猛進，90年代，上海浦東新區著長三角地區經濟狂飆突進，那么現在，崛起的天津濱海新區成為拉動環渤海地區經濟騰飛的火車頭，正以中國經濟增長“第三極”的身姿展現在中國經濟發展的版圖上。
天津在成長，而說話口音已帶著不少“天津味”的連良桂，也在不斷地改變，超越著自我。當年他初來乍到，在擁擠的火車車廂里拿報紙鋪在座位底下睡過覺，如今他已經在迪拜的帆船酒店與國際商業巨頭進行商業談判。
當然，財富的變化只是一個表象。事實上在中國許多地方，在城市崛起的過程中，善于發現機會、抓住機會的浙商成為一股重要的推動力量，與城市一同成長。
現在，連良桂在天津濱海新區首先建起了大樓——被稱為“濱海CBD盤”的浙商大廈于2009年1月5日順利封頂。
這不僅是濱海CBD的盤，也是整個中國以“浙商”命名的樓。建“浙商大廈”曾是許多在外投資的浙商的夢想，而這個夢想在天津已經變成了現實。
個“吃螃蟹”
“2006年4月，我們簽下建造浙商大廈的意向合同時，濱海還是一片荒地。”連良桂感嘆。
那個時候，濱海新區才剛剛形成一個概念，尚沒有進入國家戰略，正在報國務院批復。對于連良桂來說，當時簽下這份合同還是冒著很大的風險。
“簽合同之前我們就去考察了很多次。總體感覺天津市委市政府對濱海新區的期望值很高，想把濱海新區做成類似上海浦東核心CBD的概念。我們當時考慮既然市委市政府已經有這么大的決心，而且已經報國家批復，所以應該還是很有希望的。”
在連良桂看來，簽了合同固然有風險，但不簽則意味著沒機會。在天津，連良桂一直被認為是善于“個吃螃蟹”的人，無論是收購國企，還是建造ShoppingMall，從他以往“吃螃蟹”的經驗來看，做這樣的項目難度大、風險大，但做好以后回報也很大。
“其實我們當初對于回報也有一個預期。”對此，連良桂解釋，“我們所指的‘回報’，并非僅僅是利潤上的，更重要的，我們是把浙商大廈當成一個平臺來建。我們首先要把這個大廈立起來，這是一個自我證明。”
在連良桂看來，如果只是考慮浙商大廈本身賺幾個錢，那是一種短視行為；應該把投資的眼光放長遠些，放到整個濱海新區的戰略規劃角度去考慮，要學會“站在月球看地球”。
簽下合同，連良桂帶著天津浙江商會的會員們開始“真干”。整個大廈終有五六位浙商參與投資，其他人投資起步資金為500萬元，連良桂是大股東。
在其他項目還猶豫不決的時候，浙商大廈于2007年動工了。
在連良桂批簽下浙商大廈的合同后，先后又有浙商投資的3幢大樓獲簽。濱海CBD規劃中有38幢大廈，浙商投資的占了1/10多。
